先月の中ごろだったと思います。大分市佐賀関で発生した火災は、あっという間に火の手が拡大し、港町の170棟を燃え尽くしました。私が住む勝本浦も木造住宅の密集地です。その後の11月26日は、香港で7棟の高層マンションが大炎上。火災をめぐり当局の責任を追及した男性逮捕。そして12月に入ると、インドネシア・スマトラ島で洪水や土砂崩れが発生し、死者400人超、行方不明者400人上回るというニュースが入りました。感じるのは、様々な災害が地球上の人間の営みと関連しているではないかということです。密集の町やマンション火災は、産業の発展と共に開拓された所。洪水は、山野を開拓し人の住居としてきた所。地球は、人々のより良い生活のために変化していく中で、安定の条件を超えてしまっているのかも知れない。などと恐れを思うことが多くなってきた感じがします。今は、明治初期に創立された勝本小学校150周年の沿革を振り返っています。1世紀半に及ぶ記録は、いろいろと思考を広めさせてくれます。写真は、12月を迎え開きだした庭の山茶花。

昨日（25日）は所用で福岡県博多へ出かけた。天候は曇りのち雨。行きは、午前7時郷ノ浦発のフェリー「きずな」。帰りは、午後3時30分博多発・郷ノ浦4時40分着のジェットフォイル「ビーナス」だった。ところが、荒波のために到着港が芦辺港に変更となっていたため、3時10分発芦辺港行き「ビーナス」に乗り換えた。その船では、玄界灘の荒波の上を走る高速艇のスリルを感じた。玄界灘は、弘安4（1281）年蒙古襲来で約14万人の大軍が暴風雨で大損害を受けた海。昔の船だったら欠航したと思うが、無事に芦辺港に着いた。幸いこの船の到着には、郷ノ浦港（自家用車を駐車中）行きのバスがあった。が、問題は郷ノ浦港着が芦辺港に変更された次のビーナス客の輸送。多くの人が郷ノ浦港に車を止めていると思うが、臨時のバス配線等がない。変更は自然の影響なので、船会社には責任はないかも知れないが、到着港変更後の不便に対応することが必要と思う。なぜできないのでしょうか。写真は、芦辺港到着のビーナス。